老火腿答(dá)疑：車(chē)台外接天線(xiàn)安在后备箱是不是比安在車(chē)顶中央效果差？

車(chē)载電(diàn)台本身不带天線(xiàn)，需要外接天線(xiàn)才能(néng)接收发射信号，大家都知道天線(xiàn)装在汽車(chē)顶棚中央的位置效果最好，但由于外观不协调等实际情况，很(hěn)多(duō)人最终选择了汽車(chē)后备箱作為(wèi)安装位置，那么天線(xiàn)安装在后备箱的效果是不是比装在車(chē)顶要差呢(ne)？来看看这位老火腿是怎么说的吧！

車(chē)台的天線(xiàn)共有(yǒu)四个重要指标：最大承受功率、中心频率、带宽、驻波比。

我们知道，車(chē)台有(yǒu)工作范围，我们常说的400M低段（400-420）、高段（450-470）、业余段（430-440）即此。超出了此范围，車(chē)台的收发指标（主要有(yǒu)接收灵敏度和发射功率）就会急剧下降甚至不能(néng)工作。

天線(xiàn)也是如此，我们把天線(xiàn)完美谐振的频率称為(wèi)其中心频率，此时驻波比＝１，即車(chē)台发射的所有(yǒu)功率均被天線(xiàn)转化為(wèi)電(diàn)磁波辐射出去。离开了中心频率驻波比就会逐渐增大，当我们把驻波比增大到1.5的时候（此时反射功率為(wèi)5％）的频带宽度称為(wèi)天線(xiàn)的工作带宽。驻波比大于1.5的时候不推荐工作，大于2的时候肯定不能(néng)工作，大于2.5绝对不能(néng)工作，否则車(chē)台会完蛋（当然車(chē)台也有(yǒu)保护電(diàn)路，但很(hěn)危险，不能(néng)绝对保证安全）。

車(chē)载天線(xiàn)需要利用(yòng)車(chē)顶的铁皮做地网，共同构成天線(xiàn)系统。吸盘虽然是和铁皮绝缘的，但两者之间有(yǒu)不小(xiǎo)的電(diàn)容，在高频状态下是通路的。改变天線(xiàn)的位置，实际上是改变了天線(xiàn)系统的地网，驻波比会跟着改变。

理(lǐ)论上讲，天線(xiàn)应该放在車(chē)顶的中间位置，这个地方周围的地网最理(lǐ)想，也是天線(xiàn)出厂测试的默认位置。但实际生活中苗子太長(cháng)可(kě)能(néng)会影响下地库，所以有(yǒu)些朋友把吸盘放在后备箱上或者使用(yòng)卡边。这时候想要让天線(xiàn)的工作效果达到理(lǐ)想状态，可(kě)以使用(yòng)驻波表，或直接使用(yòng)天線(xiàn)测试仪，边测量边选择天線(xiàn)的位置，保证驻波比小(xiǎo)于1.5，就可(kě)以放在車(chē)顶以外的其他(tā)任意地方。

综上所述，即时通D9000車(chē)台外接天線(xiàn)安在后备箱，只要选取合适位置也可(kě)以获得良好的收发效果。

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